電動汽車的動力電池Pack輸出的是直流電，而驅(qū)動汽車運動的電機則需要三相交流電。那么，這個轉(zhuǎn)換過程是如何實現(xiàn)的呢?關(guān)鍵在于一個被稱為逆變器的工業(yè)產(chǎn)品。

逆變器是將電動汽車中的直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電的關(guān)鍵設(shè)備，從而為汽車行駛提供所需的機械能。在特斯拉Model S雙電機系統(tǒng)中，逆變器就扮演著這樣的角色。

展示了特斯拉Model S雙電機逆變器的內(nèi)部構(gòu)造，通過這張爆炸圖，我們可以更詳細(xì)地了解逆變器的工作原理和組成。

【 特斯拉Model S逆變器構(gòu)造 】

在特斯拉Model S雙電機逆變器的內(nèi)部構(gòu)造中，我們可以看到多個關(guān)鍵組件。特斯拉Model S逆變器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)包含多個關(guān)鍵組件，這些組件協(xié)同工作，以確保電能轉(zhuǎn)換的高效和穩(wěn)定。通過深入了解這些組件的工作原理和相互作用，我們能夠更全面地理解逆變器的整體運作。

在特斯拉Model S雙電機逆變器的精妙內(nèi)部構(gòu)造中，我們目睹了諸多核心組件的和諧共存。這些組件包括：控制板、鋁制屏蔽、相位電流傳感器鐵氧體環(huán)、門極驅(qū)動板、相位匯流條、散熱片、TO-247封裝IGBT、IGBT夾具以及直流鏈接電容器。

【 IGBT的作用與市場 】

而在這眾多組件中，IGBT無疑扮演著至關(guān)重要的角色，其地位堪比電腦中的CPU。IGBT，即絕緣柵雙極型晶體管，是逆變器的核心電子器件，其性能直接影響著逆變器的轉(zhuǎn)換效率與穩(wěn)定性。IGBT為逆變器中的核心組件，直接影響轉(zhuǎn)換效率與穩(wěn)定性，目前市場主要由德國、美國和日本的企業(yè)主導(dǎo)。

目前，全球IGBT市場主要被德國、美國和日本的企業(yè)所主導(dǎo)。這些制造商在技術(shù)實力和市場占有率方面均具有顯著優(yōu)勢。

文章來源：電動汽車中逆變器與IGBT的關(guān)鍵作用詳解